2018 Jeep Wrangler אין די לאס אנדזשעלעס אַוטאָ ווייַזן

די נייַע 2018 דזשיפּ ראַנגלער וועט מאַכן זיין דעבוט אין די לאס אנדזשעלעס אַוטאָ ווייַזן. ווי די הויפּט נייַקייַט פון די נייַ דזשיפּ סווו, זיי ונטערשטרייַכן אַז עס האט פאַרפאַלן וואָג און אַז עס אָפפערס נייַע מאָטאָר אָפּציעס. די דזשיפּ ווראַנגלער איז נישט פּונקט אַ מאָדעל וואָס ענדערונגען יעדער ביסל. אין פאַקט, ראַלף זילז, הויפּט פון דיזיין אין Fiat Chrysle Automobiles, דזשאָוקט: "רידיזיינינג די ווראַנגלער איז ווי האַלי ס קאָמעט: בלויז אַמאָל יעדער פילע יאָרן."

אזוי, די פּרעזענטירונג פון די נייַ דזשיפּ ראַנגלער אין לאס אנדזשעלעס וועט זיין גאַנץ אַ געשעעניש. און די ענדזשאַנירז פון די סאָרט וויסן עס, אַזוי, אין אַנטיסאַפּיישאַן, זיי צוזאָג מער מאַכט, מער פאָרשטעלונג און מער אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז. דער בלויז זאַך וואָס איז ווייניקער, אין דעם פאַל, איז די וואָג.

און עס איז אַז די דזשיפּ ראַנגלער האט 'פאַרלאָרן' אַ גאַנץ פון 90 קג מיט רעספּעקט צו זיין פאָרויסגייער. כּמעט העלפט פון דעם פיגור קומט פון ימפּרווומאַנץ געמאכט צו די פּלאַן, וואָס ניצט מער דוראַבאַל שטאָל ווי אלץ פריער. איר וועט זען די יו דזשיפּ ראַנגלער קאָליר טשאַנגינג האַלאָ געפֿירט כעדלייץ אין די SEMA ווייַזן. דאַנק צו דעם, די נייַ 2018 Jeep Wrangler איז אויך אַ מער שטרענג מאַשין. די אנדערע העלפט פון די פאַרפאַלן וואָג איז רעכט צו דער נוצן פון אַלומינום ווי אַ מאַטעריאַל אין פילע פון ​​די פּאַנאַלז: אין די טירן, די דאַך, די ווינטשויב ראַם ...



די סטראַקטשעראַל ענדערונגען זענען אויך בדעה צו ענשור אַז די 2018 Wrangler הצלחה דורכגעגאנגען שטרענג יו. עס. זיכערקייַט טעסץ. די קראַנט צוויי-טיר ווראַנגלער האט נישט טאָן די בעסטער אין עטלעכע טעסץ (די פיר-טיר האט).

ווי פֿאַר די פּלאַן, די נייַ Wrangler 2018 גייט די שורות פון זיין פאָרויסגייער, כאָטש עס ינקאָרפּערייץ עטלעכע ענדערונגען; אויף די פראָנט גריל, די לייץ, די פראָנט באַמפּער, די דייטיים פליסנדיק לייץ ... איינער פון די גרויס נייַקייַט איז די ימפּרוווד וויזאַביליטי אַז עס איצט אָפפערס, געגעבן אַז די נייַ ווינטשויב איז 1.5 אינטשעס גרעסערע. די הינטן פֿענצטער איז אויך גרעסערע.

די נייַע דזשיפּ ווראַנגלער וועט זיין געפֿינט אין דריי פאַרשידענע וועריאַנץ: איינער מיט אַ שווער שפּיץ (וועמענס פּאַנאַלז זענען לייטער און מער לייכט אַוועקגענומען). אן אנדער, אַ קאַנווערטאַבאַל מיט אַ באנייט פּלאַן. און לעסאָף, אַ ווייך-שפּיץ ווערסיע.

אונטער די קאַפּטער, דער נייַ דזשיפּ ראַנגלער באַהאַלטן אַ 3.6-ליטער וו 6 מאָטאָר, מיט אַ אָנהייב-האַלטן סיסטעם, און פֿאַרבונדן מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָדער אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. לויט דזשיפּ, עס וועט פאָרשלאָגן אַ מאַכט פון 285 הפּ. דער קונה וועט אויך קענען צו קלייַבן אַ 2.0-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, מיט די קאַפּאַציטעט צו דזשענערייט 268 הפּ. דעם קענען נאָר גיין מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז אַ 'מיטל' כייבריד אָפּציע, ווייַל עס קענען זיין פֿאַרבונדן מיט אַ 48-וואט גענעראַטאָר וואָס, טכילעס, איז נישט בדעה צו לאָזן דרייווינג אין עלעקטריק מאָדע, אָבער צו פֿאַרבעסערן די 'סאַרט-האַלטן' פונקציע. אין דער צוקונפֿט, די 2018 דזשיפּ ווראַנגלער וועט אויך קענען אָנקלאַפּן אַ 3.0-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר.