2018 Jeep Wrangler אין די לאס אנדזשעלעס מאָטאָר ווייַזן

די נייַע 2018 דזשיפּ ראַנגלער וועט מאַכן זיין דעבוט אין די לאס אנדזשעלעס מאָטאָר ווייַזן. ווי הויפּט נייַקייַט פון די נייַ דזשיפּ סווו, זיי ונטערשטרייַכן אַז עס האט פאַרפאַלן וואָג און אַז עס אָפפערס נייַע מאָטאָר אָפּציעס. די דזשיפּ ווראַנגלער איז נישט פּונקט אַ מאָדעל וואָס ענדערונגען יעדער ביסל. אין פאַקט, ראַלף זילז, הויפּט פון דיזיין אין פיאַט קרי-סלער אַוטאָמאָבילעס, דזשאָוקט וועגן דעם: "רידיזיינינג די ראַנגלער איז ווי האַלי ס קאָמעט: נאָר אַמאָל יעדער פילע יאָרן."

אזוי, די פּרעזענטירונג פון די נייַ דזשיפּ ראַנגלער אין לאס אנדזשעלעס וועט זיין גאַנץ אַ געשעעניש. און די ענדזשאַנירז פון די סאָרט וויסן עס, אַזוי, אין אַנטיסאַפּיישאַן, זיי צוזאָג מער מאַכט, מער פאָרשטעלונג און מער אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז. דער בלויז זאַך וואָס איז ווייניקער, אין דעם פאַל, איז די וואָג.

און איז אַז די דזשיפּ ראַנגלער האט 'פאַרלאָרן' אַ גאַנץ פון 90 קג מיט רעספּעקט צו זיין פאָרויסגייער. קימאַט האַלב פון דעם פיגור קומט פון ימפּרווומאַנץ געמאכט צו דעם פּלאַן, וואָס ניצט מער הויך-געווער שטאָל ווי אלץ פריער. דאַנק צו דעם, די נייַ 2018 Jeep Wrangler איז אויך אַ סטיפער מאַשין. די אנדערע העלפט פון די וואָג פאַרפאַלן איז רעכט צו דער נוצן פון אַלומינום ווי אַ מאַטעריאַל אין פילע פון ​​די פּאַנאַלז: אין די טירן, די דאַך, די ווינטשויב ראַם ...
 
די סטראַקטשעראַל ענדערונגען זענען אויך בדעה צו מאַכן די 2018 Wrangler הצלחה דורכגיין שטרענג יו. עס. זיכערקייַט טעסץ. די איצטיקע צוויי-טיר ראַנגלער האט נישט באַקומען די בעסטער רעזולטאַטן אין קיין פּראָבע (די פיר-טיר, אויף די אנדערע האַנט, האט).

וועגן דעם פּלאַן, די נייַע Wrangler 2018 גייט די שורות פון זיין פאָרויסגייער, כאָטש עס ינקאָרפּערייץ עטלעכע ענדערונגען; אויף די פראָנט גריל, די לייץ, די פראָנט באַמפּער, די דייטיים פליסנדיק לייץ ... איר בעסער וועלן צו אַפּגרייד 2018 Jeep Wrangler jl געפֿירט כעדלייץ ווען איר באַזוכן די ויסשטעלונג. איינער פון די גרויס נייַקייַט איז די ימפּרוווד וויזאַביליטי עס איצט אָפפערס, ווייַל די נייַ ווינטשויב איז 1.5 אינטשעס גרעסערע. די הינטן פֿענצטער איז אויך גרעסערע.

די נייַע דזשיפּ ווראַנגלער וועט זיין געפֿינט אין דריי פאַרשידענע וועריאַנץ: איינער מיט אַ האַרדטאָפּ (וועמענס פּאַנאַלז זענען לייטער און גרינגער צו באַזייַטיקן). אן אנדער, אַ קאַנווערטאַבאַל מיט אַ באנייט פּלאַן. און לעסאָף, אַ ווייך שפּיץ ווערסיע.

אונטער די קאַפּטער, דער נייַ דזשיפּ ראַנגלער באַהאַלטן אַ 3.6-ליטער וו 6 מאָטאָר, מיט אָנהייב-האַלטן סיסטעם, און פֿאַרבונדן מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, אָדער אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. לויט דזשיפּ, עס וועט פאָרשלאָגן אַ מאַכט פון 285 הפּ. דער קונה וועט אויך קענען צו קלייַבן אַ 2.0-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד מעכאַניקער, מיט די קאַפּאַציטעט צו דזשענערייט 268 הפּ. דאָס קען נאָר גיין מיט די אָטאַמאַטיק גירבאַקס. עס איז אַ 'מיטל' כייבריד אָפּציע, ווייַל עס קענען זיין פֿאַרבונדן מיט אַ 48-וואט גענעראַטאָר וואָס, טכילעס, איז נישט בדעה צו לאָזן דרייווינג אין עלעקטריק מאָדע, אָבער צו פֿאַרבעסערן די 'סאַרט-האַלטן' פונקציע. אין דער צוקונפֿט, די 2018 דזשיפּ ווראַנגלער וועט אויך קענען אָנקלאַפּן אַ 3.0-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר.