וואָס איז בעסער, דזשיפּ ראַנגלער אָדער טויאָטאַ ארץ קרוזער?

די Toyota Land Cruiser און די Jeep Wrangler זענען צוויי רעפערענצן אין די סווו אָפּשניט. צווישן די צוויי, וואָס זאָל מיר בלייַבן מיט איידער אַ כייפּאַטעטיקאַל קויפן?

עכט סוווס זענען נישט זייער סך, אָבער מיר קענען נאָך געפֿינען טשיקאַווע אָפּציעס אויף די מאַרק וואָס אַנטקעגנשטעלנ זיך די סווו גאַנג. פֿאַר בייַשפּיל, די דזשיפּ ווראַנגלער און די טויאָטאַ ארץ קרוזער, צוויי קלאַסיקס אין די אָפּשניט צווישן וואָס מיר קען האָבן צו באַשליסן. קענען איר זאָגן אַז איינער איז בעסער ווי די אנדערע? זאל ס זען עס.

די טויאָטאַ לאַנד קרוזער איז סאָלד אין ביידע דריי-טיר און פינף-טיר ווערסיעס. אין קיין פאַל, עס איז אַ פאָרמיטל וואָס איז ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר דילינג מיט שווער אַוועק-וועג טעריין. אין טערמינען פון פּלאַן, עס איז געווען דערהייַנטיקט ניט לאַנג צוריק, כאָטש עס איז אַ קראַנט דור זינט 2010.

די דריי-טיר ווערסיע איז 4.39 מעטער, און די פינף-טיר ווערסיע איז אַרויף צו 4.84 מעטער. ביידע האָבן אַ ינלענדיש ווו די מולטימעדיאַ סיסטעם אָפפערס אַ 8-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן, אין אַדישאַן צו אַ סעריע פון ​​פינישעס און מאַטעריאַלס וואָס פֿאַרבעסערן וואָס איז געווען פריער געזען. אין דעם זינען, טויאָטאַ האט געדאַנק וועגן די טרייסט פון די אַקיאַפּאַנץ ווי אויב עס איז געווען אַ פאָרמיטל פון אן אנדער אָפּשניט.

די טויאָטאַ לאַנד קרוזער איז סאָלד מיט בלויז איין מאָטאָר, ספּאַסיפיקלי אַ 2.8-ליטער פיר-צילינדער דיזאַל וואָס איז ביכולת צו אַנטוויקלען אַ מאַכט פון 177 הפּ. פֿאַרבונדן מיט עס מיר קענען האָבן אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ אָטאַמאַטיק מיט דער זעלביקער נומער פון שייכות. וועגן די טראַקשאַן סיסטעם, עס איז שטענדיק שטענדיק.

אין אַדישאַן צו אַלע דעם, די יאַפּאַניש סווו שטייט אויס פֿאַר די בייַזייַן פון די Toyota Safety Sense, די גאַנג פון זיכערקייַט סיסטעמען און דרייווינג הילף, צווישן וואָס מיר געפֿינען נויטפאַל ברייקינג מיט פוסגייער דיטעקשאַן, אַקטיוו גיכקייַט פּראָגראַמיסט אָדער פלינק דורך אַנינטענשאַנאַל שטעג טוישן .

דער דזשיפּ ראַנגלער, ווי דאָס איז דער פאַל מיט די טויאָטאַ לאנד קרוזער, איז אויך פֿאַר פאַרקויף מיט צוויי קעראַפּס, איינער מיט דריי טירן און די אנדערע מיט פינף - די לאָנגעסט איז 4.85 מעטער. עס איז אויך אַ פאָרמיטל קלאר אַוועק-וועג נוצן, אפילו מער ווי די יאַפּאַניש אין דעם זינען אַז זייַן פאָרשטעלונג אויף די וועג איז נישט דער הויפּט בריליאַנט. און היט אייך, דאָס איז נישט אַ קריטיק. עס איז נאָר נישט מענט פֿאַר עס.

די דזשיפּ מאָדעל אָפפערס צוויי פאַרשידענע מאָטאָרס, אַ 272-כאָרספּאַוער גאַזאָלין און אַ 200-כאָרספּאַוער דיזאַל. די פאָר סיסטעם איז גאַנץ, כאָטש עס וועריז דיפּענדינג אויף די ווערסיע. אָבער, וואָס טאַקע שטייט אויס איז די בייַזייַן פון אַ הויפט דיפערענטשאַל, עפּעס וואָס אַלאַוז דרייווינג מיט אַלע-ראָד פאָר אפילו אין סיטואַטיאָנס מיט אַ פּלאַץ פון גריפּ.

אן אנדער פון די דיפערענטשאַל פונקטן פון די דזשיפּ ווראַנגלער מיט רעספּעקט צו די Toyota Land Cruiser איז אַז זיין דאַך קענען זיין לייַוונט אָדער שטרענג. דער ערשטער קענען זיין עפֿענען, בשעת די רגע אַלאַוז די אָפּציע צו דיסאַסעמבאַל עס. אין אַדישאַן, די פינף-טיר ווערסיעס קענען זיין יקוויפּט מיט אַ האַרדטאָפּ מיט אַ לייַוונט שפּיץ.



וועגן די ויסריכט, די Wrangler קענען פאָרשלאָגן עלעמענטן אַזאַ ווי Jעעפּ ראַנגלער געפירט כעדלייץ, העאַטעד סטירינג ראָד און סיץ, אַ מולטימעדיאַ סיסטעם מיט אַ פאַרשטעלן פון אַרויף צו 8.4 אינטשעס און הילף אַזאַ ווי די ווארענונג פון וועהיקלעס אין די בלינד אָרט פון די שפּיגל.
וואָס איז בעסער?

טראָץ דער פאַקט אַז ביידע וועהיקלעס זענען אַוועק-וועג, טשוזינג וואָס פון די צוויי איז בעסער איז נישט אַ ענין פון עפּעס וואָס מיר קענען אַבדזשעקטיוולי באַשליסן. יעדער האט זייַן סטרענגקטס און וויקנאַסאַז. דעריבער, מיר מוזן באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די נוצן וואָס מיר וועלן געבן די פאָרמיטל. די מער קאַמפּיאַס אונדזער ינטענטשאַנז זענען - און מיר זענען גערעדט וועגן 100% -, די בעסער קויפן די דזשיפּ ווראַנגלער וועט זיין. אויב מיר אויך ווילן צו מאַכן אַ סיוואַלייזד נוצן פון די מאַשין, בעסער די Toyota Land Cruiser.