געוויינט דזשיפּ רענעגאַדע אָדער Ford Kuga, וואָס איז די בעסער אָפּציע?

וואָס איז די בעסער אָפּציע, די צווייט-האַנט דזשיפּ רענעגאַדע אָדער די Ford Kuga? מיר אַנאַלייז ווי די צוויי סווו מאָדעלס זענען אויף די געוויינט מאַרק.

די געוויינט מאַשין מאַרק איז אַן אָלטערנאַטיוו פֿאַר טויזנטער פון דריווערס וואָס זוכן צו קויפן אַ מאַשין און שפּאָרן געלט. הייַנט מיר וועלן אַנאַלייז די צוויי אָפּציעס צו באַשליסן וואָס איז דער בעסטער קויפן אָפּציע: דזשיפּ רענעגאַדע אָדער צווייט-האַנט Ford Kuga?

די צוויי סוווס געהערן צו פאַרשידענע סעגמאַנץ. בשעת דער ערשטער איז אַ ב-אָפּשניט סווו, די רגע איז אַ סאָליד סווו. אָבער, זיי קענען זיין שליימעסדיק אָפּציעס פֿאַר אַ שאָפער וואָס איז אויף אַ בודזשעט און עפענען צו פאַרשידענע אָפּציעס.



דער ערשטער פון די מאָדעלס וואָס מיר אַנאַלייז איז די רגע האַנט דזשיפּ רענעגאַדע. דער מאָדעל איז געווען לאָנטשט אויף די מאַרק אין 2014, און אָפפערס אַ גוף מיט אַ לענג פון 4,236 מם, אַ ברייט פון 1,805 מם און אַ הייך פון 1,667 מם, מיט אַ כווילבייס פון 2,570 מם. איר קען אַפּגרייד דיין פאָרמיטל מיט דזשיפּ רענעגאַדע האַלאָ כעדלייץ, דאָס וועט פֿאַרבעסערן דיין דרייווינג דערפאַרונג מיט אַ צווייטע האַנט מאַשין.

דער שטאַם האט אַ וואָלומעטריק קאַפּאַציטעט פון 351 ליטער, יקספּאַנדאַבאַל צו 1,297 ליטער דורך פאָלדינג אַראָפּ די רגע רודערן פון סיץ אין אַ ינלענדיש מיט קאַפּאַציטעט פֿאַר אַרויף צו פינף פּאַסאַנדזשערז.

אין זיין קאַטער עס איז געווען געפֿינט מיט 140 הפּ 1.4 מולטיאַיר גאַזאָלין ענדזשאַנז און אַ 110 הפּ 1.6 ליטער. דזשיפּ אויך געפֿינט דיזאַל מאַקאַניקס, אַזאַ ווי די 120 הפּ 1.6 מולטידזשעט אָדער די 120, 140 און 170 הפּ 2.0 מולטידזשעט. עס זענען געווען מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, ווי געזונט ווי פראָנט-ראָד פאָר אָדער 4קס4 ווערסיעס.

נאָך די רעסטילינג פון 2019, די מעטשאַניקאַל פאָרשלאָג גאָר געביטן. דערווייַל עס זענען גאַזאָלין מאָטאָרס אַזאַ ווי די 1.0 טורבאָ מיט 120 הפּ און די 1.3 טורבאָ מיט 150 הפּ. דער בלויז דיעסעל בנימצא איז די 1.6 מולטידזשעט מיט 130 הפּ. עס זענען אַכט-גיכקייַט מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

די גרויס נייַעס איז געווען די אָנקומען פון די Renegade 4xe פּלוג-אין כייבריד. עס האט אַ פּראַפּאַלשאַן סיסטעם אַז דעוועלאָפּס 240 הפּ, האָמאָלאָגאַטעס אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 2.0 ליטער פּער 100 קילאמעטער און אַן עלעקטריש קייט פון 44 קילאמעטער. עס האט די DGT ינווייראַנמענאַל פירמע 0 ימישאַנז.

ווי פֿאַר פּרייסאַז, די נייַ דזשיפּ רענעגאַדע איז בנימצא פון 19,384 עוראָס. אָבער, אין די רגע-האַנט מאַרק איר וועט געפֿינען וניץ, ראַגאַרדלאַס פון די יאָר פון רעגיסטראַציע אָדער די מיילידזש, פֿון 13,000 עוראָס.

אין דעם פאַל, מיר פאָקוס אויף די צווייטע דור פון די Ford Kuga, וואָס איז געווען לאָנטשט אויף די מאַרק אין 2013 און איז אַפישאַלי דיסקאַנטיניוד אין 2019 צו מאַכן אָרט פֿאַר די דריט דור פון די Ford סווו.

דער מאָדעל געפֿינט אַ גוף 4,531 מם לאַנג, 1,838 מם ברייט און 1,703 מם הויך, אַלע אויף אַ פּלאַטפאָרמע מיט אַ 2,690 מם כווילבייס. די ינלענדיש פון אַרויף צו פינף פּאַסאַנדזשערז גיט וועג צו אַ שטאַם פון 456 ליטער יקספּאַנדאַבאַל אַרויף צו 1,603 ליטער.

אויף אַ מאַקאַניקאַל מדרגה, די קוגאַ איז געווען בנימצא מיט די 120, 150 און 180 הפּ 1.5 עקאָבאָאָסט פּעטראָול מאָטאָר. דיעסעל ענדזשאַנז באזירט אויף די 2.0 TDCI געפֿינט 120, 150 און 180 הפּ. עס איז געווען בנימצא מיט זעקס-גיכקייַט מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, ווי געזונט ווי פראָנט-ראָד פאָר אָדער 4קס4 ווערסיעס.

דער צווייטער דור פארד קוגא איז שוין צוויי יאר נישט געדרוקט. אויב איר ווילן צו קויפן אַ נייַע Kuga, איר מוזן קלייַבן די דריט דור, בנימצא פון 22,615 עוראָס. א רגע-האַנט אַפּאַראַט סטאַרץ פון וועגן 10,000 עוראָס ראַגאַרדלאַס פון די מיילידזש אָדער די יאָר פון רעגיסטראַציע.
סאָף

אויב דיין בודזשעט איז מער לימיטעד, די Ford Kuga איז אַן אָפּציע, אָבער איר זאָל האַלטן אין מיינונג אַז זייַן ענדזשאַנז וועט האָבן אַ העכער אַקיומיאַלייטיד מיילידזש. אָבער, די Jeep Renegade איז אַ מער קראַנט מאַשין און עס איז גרינג צו געפֿינען עס פֿאַר אַ ביסל מער געלט מיט ווייניקערע קילאָמעטערס.

פאַרקערט, אויב עס איז אַ ענין פון פּלאַץ און שטאַם, די Ford איז אַ גרעסערע פאָרמיטל, מיט פאַרלאָזלעך און עפעקטיוו מאָטאָרס. די רענעגאַדע, אויף די אנדערע האַנט, אָפפערס קלענערער ענדזשאַנז, ידעאַל פֿאַר קירצער קאַמיוט און אין שטאָטיש סעטטינגס.