לאַנד ראָווער דעפענדער טוט ניט פאַרגעסן די פונדאַמענטאַלס

נאָך די יאָרצענדלינג דורכגעגאנגען זיין קוואַדראַט אַוטליין אויף אַלע טעריין, באַטאַלפילדז און Champs Elysées, די גוט אַלט "לאַנד" איז לינקס פֿאַר אַ געזונט-דיזערווד ריטייערמאַנט. דער ווייַטער דור קומט און די נייַע דעפענדער האלט די זעלבע רעצעפּט ... בעסער?

שווער צו פאַרבייַטן אַ היסטארישן מאָנומענט אַזאַ ווי די דעפענדער. ערידזשנאַלי באפרייט מיט מער ווי 70 יאָר צוריק און נאָך געוואוסט אַלץ, געטאן אַלץ, געזען אַלץ, עס איז לעסאָף אָוווערטייקאַן דורך אַנטי פאַרפּעסטיקונג סטאַנדאַרדס, קראַך טעסץ און אנדערע אַדמיניסטראַטיווע גראַפּינג. נאָך 3 יאָר פון יבעררייַס און אַנטוויקלונג פון די נייַ מאָדעל, דאָ איז די פאַרבייַט, וואָס אויך טראגט די נאָמען פון דעפענדער.

צו פאַרבייַטן אַזאַ אַ בילדל, Land Rover געמאכט די קלוג ברירה נישט צו מאַכן אַ סערווילע קאָפּיע און פּאַפּ פון דער אָריגינעל צייכענונג. קיין ניו בעעטלע סינדראָום דאָ, אָבער אַ מאָדערן פּלאַן, גאָר ינספּייערד דורך די DC100 באַגריף וואָס דאַטעס צוריק צו ... 2011! יאָ, פילע דעטאַילס אַנדערש, אָבער די צייכענונג ווי אַ גאַנץ איז נישט אַזוי נייַ.

עס איז שטענדיק אַ לאַנד ראָווער, די גריל און רעקטילינעאַר פארמען זאָגן, ווי די דיסקריט רימיינדערז פון די אַלט דעפענדער: ליכט כסימע אין אַ קרייַז, קאַפּטער באַלעבאָס, ווענץ אויף דער זעלביקער קאַפּטער. עס אפילו האלט די עפן פון די דערציען שטאַם אויף די זייַט, אָבער אַזוי ימפּראַקטאַקאַל אין וואָכעדיק נוצן.

ווו עס שטייט אויס קלאר איז אין די פּלאַן פון די C-זייַל, די פערטל טאַפליע, פאַרבאָרגן דורך אַ ימפּאָוזינג, גאָר אָופּייק קוואַדראַט. וואָס דערקענען עס טייקעף אין די מאַסע פון ​​סוווס, פייַן אַפּפּעאַראַנסע פון לאנד ראָווער דעפענדער געפֿירט כעדלייץ פאַרבייַט, אָבער אויך צו צוטשעפּען פאַרשידן אַקסעסעריז אַזאַ ווי וואָטערפּרוף קאַמפּאַרטמאַנץ. די אַדווענטשערער גייסט בלייבט פאָרשטעלן!
די דעפענדער וועט עקסיסטירן ביי קאַטער אין 2 שאַסי לענגקטס: 90 (2.59 סענטימעטער כווילבייס און 4.32 עם לענג) און 110 (3.02 עם און 4.76 עם ריספּעקטיוולי). גענוג צו פאָרשלאָגן אַ 2-טיר ווערסיע, וואָס דער קאָנקורענט מערסעדעס ג-קלאַס ניט מער אָפפערס. א לאנגע שאַסי 130 וועט דערשייַנען שפּעטער. ווי מיר זאָגן אין רעגבי: "די פאַנדאַמענטאַלז ערשטער", און די דעפענדער טוט נישט איגנאָרירן: זייער קורץ פראָנט און דערציען אָוווערכאַנג, ערד רעשוס פון 291 מם, צוגאַנג אַנגלעס פון 38 °, ווינקל פון 40 ° אַרויסגאַנג און פאָרדינג 90 סענטימעטער טיף. אַלעווייַ די בריליאַנט אַבילאַטיז זענען געניצט פֿאַר עפּעס אַנדערש ווי קליימינג סיידוואָקס.

די שאַסי אַדאַפּץ אַ נייַע מאָנאָקאָקווע אַלומינום סטרוקטור, ווייַט אַוועק פון די אַלט באַזונדער שאַסי פון דער ערשטער דעפענדער. עס וועט זיין 5 ענדזשאַנז ביי קאַטער, ווידער מיט אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל דערהייַנטיקן: 4 2-ליטער דיזאַל סילינדערס פון 200 און 240 הפּ, 6-ליטער דיזאַל 3 ליטער פון 300 הפּ און אין פּעטראָול מיר געפֿינען אַ 4-צילינדער פון 2 ליטער און 300 הפּ. ווי געזונט ווי אַ 6-ליטער 3-ליטער 400 הפּ מאָטאָר מיט ליכט כייברידיזיישאַן און 48 וו סיסטעם. קריקאָנלאָדלעך כייבריד ווערסיעס וועט אָנקומען שפּעטער אין די קייט.

אין ערשטער בליק, די ינלענדיש איז אַ רעוואָלוציע: דיגיטאַל ינסטראַמענטיישאַן, טאָוטשסקרעען, ווודאַן ינסערץ, לעדער-טריממעד סיץ, די מאַך אַפּמאַרקיט מיינט קלאָר ווי דער טאָג. און נאָך, Land Rover האט אויסדערוויילט צו האַלטן יקספּאָוזד סקרוז, די מעגלעכקייט פון וואַשינג די שטאָק מאַץ מיט אַ דזשעט אָדער פּראַסטאַנטשאַסלי ויסשטעלן די סטרוקטור פון די דאַשבאָרד. פּשוט ווירקונג פון סטיל קענען זיין, נאָר צו מאַכן "פּויעריש", אָבער עס איז פונדעסטוועגן אמת אַז די דעפענדער איז נישט ווי אַפּיאַלאַנט ווי די קייט אָדער אפילו די וועלאַר. די 110 קענען זיין עריינדזשד אין קאַנפיגיעריישאַנז 5, 6 אָדער אפילו 7 ערטער.