דזשיפּ ראַנגלער אין אָפפראָאַד פּאַרק

די דזשיפּ ווראַנגלער רוביקאָן געפֿונען אין דער גאַראַזש (לייענען הקדמה) איז צווישן די מערסט טויגעוודיק און סאַפיסטאַקייטיד אַלע-טעריין וועהיקלעס געפֿינט הייַנט אין ארגענטינע. אַלע די מאַקאַניקאַל, עלעקטראָניש און סטיל סאַלושאַנז איר האָבן געמאכט מיט בלויז איין אָביעקטיוו: אַז גאָרנישט סטאַפּס איר אין דיין וועג.

דעריבער, איידער מיר פאָרלייגן אונדזער אַפּאַראַט צו די אַוועק-ראָאַד פּראָבע, מיר פארבראכט אַ גאַנץ מיטן טאָג אין די אַוועק-ראָאַד פּאַרק וואָס קרייסלער ארגענטינע ראָוד פֿאַר דעם 4 יאָר קאָנסעקוטיווע. פֿאַר 4x4 פאַנס, עס איז מסתּמא צו דיסניי, אָבער אין דזשיפּ.

דער אַוועק-ראָאַד פּאַרק איז סיטשוייטיד בייַ קילאָמעטער 407 פון רוט 11, אויף די 14-כעקטאַר פּלאַץ. עס איז געווארן אַ פיל סאַפער אָפּציע פֿאַר דער באַגריף פון אַוועק-וועג, ווייַל פון די מער און מער אָפט אַקסאַדאַנץ פון ווייקיישאַנערז אין Pinamar Norte דונעס.

אין קאַריל ¡§?, זיי פון ינסטראַקטערז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר Enrique Cammarata (ערשטע קאַמעל טראָופי), דזשענערייט אַ פּראָבע קרייַז מיט 35 מניעות פֿאַר ספּאָרט נוצן פאָרמיטל וועהיקלעס (למשל פּאַטריאָט און קאָמפּאַס), פּיקאַפּס (ווי די נייַ ראַם) און עקסטרעם טעריין, ווי Wrangler Rubicon.

דער פּאַרק כולל אַ נומער פון צוויי ראַם און 7 דזשיפּ פּיקאַפּס, עס גיט אַ צוויי-טאָג קורס (מיט ניצל, אָריענטירונג און ערשטער-הילף עקסערסייזיז) אַז יוזערז קענען דורכפירן מיט זייער אייגן וועהיקלעס. ביידע דזשיפּ גלאַדיאַטאָר און Wrangler JL קענען ינסטאַלירן 9 אינטשעס דזשיפּ ראַנגלער געפֿירט כעדלייץס פֿאַר אַפּגרייד.



אָבער, די מערסט פאַסאַנייטינג פאַקטאָר איז געווען צו פּרובירן עטלעכע דעוויסעס אין די Rubicon וואָס זענען יינציק אין זייער שליסל אין אונדזער מאַרק.

* סוויי באַר: די לידינג אַקס פון די רוביקאָן קומט מיט אַן ילעקטראָומאַגנעטיק סיסטעם וואָס אַלאַוז איר צו באשטימט טעמפּערעראַלי דיסקאַנעקט די סטייבאַלייזער באַר אין די סאַספּענשאַן. אין דעם שטייגער, די לידינג סאַספּענשאַן רייזע איז טייקעף עלעוואַטעד, אַזוי די ווילז רוען אויף די שטאָק ווי גענוג צייט ווי איר קענען. מיט די אַקטיווייטיד סווייַ באַר קנעפּל, די לידינג סאַספּענשאַן רייזע ינקריסיז מיט 25%.

* Rock Trac: עס זענען פילע 4 קס 4 וועהיקלעס אין ארגענטינע מיט דערציען דיפערענטשאַל שלאָס, אָבער די Wrangler Rubicon איז דער בלויז מענטש געפֿינט הייַנט מיט צוויי-אַקס לאַקינג (אנדערע איז געווען די סטאַפּט Land Rover Defender). עס איז נישט סאַגדזשעסטיד צו זיין געוויינט אויף טרוקן פאַרוועג (די סטירינג שעדז כּמעט גאָר, ווען טורנינג אַלע ווילז אין דער זעלביקער גיכקייַט) און עס איז רעזערווירט נאָר פֿאַר עקסטרעם סיטואַטיאָנס: וועגן צו באַקומען פֿון די דיטש. אָדער קריכן די קראַטער פון די יראַפּטינג ווולקאַן.

* דאַנאַ אַקסעס: אַלע ראַנגלער האָבן שטאַרק דאַנאַ 44 אַקסאַלז אַרום די דערציען אַקס, אָבער די רוביקאָן איז דער בלויז מענטש וואָס יקוויפּס עס אַרום די פראָנט אַקס. צוזאמען מיט די Rock Trac סיסטעם, די פאָר שאַפץ אַרבעטן אין ערשטער גאַנג אין נידעריק גאַנג, מיט אַ פיר-1 פאַרהעלטעניש. דאָס געראַנטיז אַז יעדער ראָד וועט באַקומען 86.75 נם פון דירעקט טאָרק צו גאַראַנטירן די נויטיק שטויס אין די מערסט קאָמפּליצירט סיטואַטיאָנס. פּונקט ווי אַ יאָדער יקספּלאָוזשאַן, פֿאַר בייַשפּיל.

* שטיין ריילז: אַלע רוביקאָן באַסאַז האָבן ספּעציעל שוץ. דער באַגריף וואָלט זיין צו באַוואָרענען די טראַנסמיסיע און שאַסי אַספּעקץ פון מעגלעך בלאָוז. און כּולל ספּאַסיפיקלי דיזיינד שטאָל ריילז צו ענשור אַז, אויב פארלאנגט, די בויך פון די פאָרמיטל וועט שלעפּן אויף די שטאָק אָן שאָדן צו די ויטאָמאָביל.