באגעגנט אמעריקאנער פּעטערבילט 389 העאַווי טראַק

דאָס איז אַ טיפּיש אמעריקאנער-נוסח מוסקל טראָק, באַוווסט אין די פאַרייניקטע שטאַטן. דאָס איז דער אָוווערלאָרד אויף דער שאָסיי, אַ קלאַסיש פון אמעריקאנער לאַנג-קאָפּ טראַקס. אין דעם פֿילם "טראַנספאָרמערס", דער פּראָוטאַטייפּ פון Optimus Prime איז פּעטערבילט 379, אַזוי זיי זענען קוואַדראַט פּעטערבילט 379 געפֿירט כעדלייץאָבער דאָס איז דער ווייַטער דור פון 379: פּעטערבילט 389.
 
פּעטערבילט, צוזאַמען מיט Kenworth און Duff, געהערן צו דער אמעריקאנער פּעקקאַ גרופע. די פלאַגשיפּ סאָרט פון פּעקקאַ גרופע איז פּעטערבילט און קענוואָרטה. די קאָמבינאַציע פון ​​כידעש און קלאַסיש פּלאַן האט געגרינדעט די מערסט אמעריקאנער-נוסח פארשטייער פון לאַנג-קאָפּ שווער טראַקס.

פֿון דער אויסזען פונט פון מיינונג, אין די מאָדעל פון די 389 טקופע, די לאַנג און גרויס נאָז איז זייַן כאַראַקטעריסטיש, און די אויסזען פון די גאנצע מאַשין איז זייער קלאָר ווי דער טאָג, ווי געזונט ווי די עדזשאַז און עקן. קענען מאַכן מענטשן פילן פול פון "מוסקל" פילונג דעם גוף.

די בלאַנק מאַשין פאַרב און די העל און ריזיק לופט ינטייק גריל זענען פול פון אמעריקאנער טאַם. זינט זיין פּלאַן אין 1978, די אויסזען האט געביטן אַ ביסל.

דער מער ראַונדיד קאָמבינאַציע כעדלייט איז ארויס פֿאַר די ערשטער מאָל אין פּעטערבילט 389, קאַמביינינג די אָריגינעל שפּאַלטן לאמפן אין אַ לאַמפּשאַדע. דער גרויס שטראַל ניצט אַ האַלאָגען ציבעלע און די נידעריק שטראַל האט אַ אָביעקטיוו וואָס קוקט שיין און אַוואַנסירטע.

די כעדלייץ קענען זיין אַפּשאַנאַל. אין די דינער פּעטערבילט 389 מאָדעל, איר קענען אויך זען די "מאָנאָקולאַר כעדלייץ", וואָס בלויז נוצן איין גאַנג פון באַלבז. אפילו אויב איר זען דעם כעדלייט אמעריקאנער טראָק ווידער אין טשיינאַ, טאָן ניט קווענקלען, ער איז דער פּעטערבילט 389 מאָדעל.

די לאַנג ויסמאַטערן פּייפּס אויף ביידע זייטן זענען מייַעסטעטיש און מייַעסטעטיש, און די לופט פילטערס אויף ביידע זייטן פון די פאָרמיטל ענשור ריין לופט ינטייק פֿאַר די מאָטאָר. דאס זענען די יקסטיריער וואונדער פון קלאַסיש אמעריקאנער מאָדעלס. וואָס מאכט דער מחבר ווונדער איז וואָס די וואונדער אויף ביידע זייטן פון די קאַפּטער האָבן שוין אפגעווישט, מאכן עס קוקן ליסע.

די מאָדיפיקאַטיאָן פון וועהיקלעס אין טשיינאַ זענען שטרענג ריסטריקשאַנז, און דער מאַשין איז דערווייַל נישט אַ וועגאַן מאַשין. אין סדר צו פאַרגרעסערן די אַטמאָספער פון דער פאָרשטעלונג און פאַרגרעסערן די ווירקונג פון גאַנצע, די אָרגאַניזאַטאָר האט פּאַסט דיקאַלז אין דעם לעבעדיק כאַטע. די סטיקערז טאָן ניט יקסיד 20% פון די גוף, און זיי קענען נאָך טרעפן די לעגאַל נאָרמז.

אויף די לינקס זייַט פון די לעבעדיק כאַטע איז אַ כאַטע טיר הינטער די שאָפער טאַקסי, וואָס אָפּענס צו די סליפּינג אָרט, וואָס אַלאַוז איר צו גלייך אַרייַן די מאַשין. א פּאָר פון ערבאַגז קענען זיין געוויזן אין די הינטן פון די פאָרמיטל ווי אַ קלאַפּ אַבזאָרבער, וואָס אַבזאָרבז וועג באַמפּס און קענען צושטעלן אַ העכער טרייסט אין דער טאַקסי.

עס איז אויך אַ טיר אויף די רעכט זייַט פון די לעבעדיק אָפּטייל פון די פאָרמיטל וואָס זאָל זיין געניצט ווי אַ סטאָרידזש קעסטל טיר. עס קען זיין געזען אַז דער אויבערשטער טייל פון די לעבעדיק כאַטע איז אַ שלאָפן בערט, און דער נידעריקער טייל איז אַ סטאָרידזש פּלאַץ וואָס לויפט פון די לינקס זייַט פון די פאָרמיטל צו די רעכט זייַט פון די פאָרמיטל. עס איז קאַנסיוואַבאַל אַז די סטאָרידזש פּלאַץ איז היפּש.

דער נידעריקער טייל פון די קאָ-פּילאָט טיר האט אַ "גוט פֿענצטער", וואָס קענען רעדוצירן די בלינד אָרט אויף די רעכט זייַט פון די פאָרמיטל און ענשור די זיכערקייַט פון די פאָרמיטל אפילו ווען דרייווינג אויף שטאָטיש ראָודז. אויב די מאַשין איז דערמאנט אין דעם אַרטיקל פון הייַנט, איר וואָלט ניט דערוואַרטן עס צו זיין פּאַרקט אין אַ לעבעדיק אָרט ביי די וועסט לייק אין האַנגזשאָו צו העלפֿן פֿאַר אַ פאָרשטעלונג.

א קליין פירמע אויף די זייַט פון די פאָרמיטל קאַט די ופמערקזאַמקייט פון די מחבר, וואָס איבערגעזעצט מיטל "סערטאַפייד רייניקונג מיטל" מיט קוממינס וואָס ריכטן טיילן, וואָס קענען ויספאָרשן אַז פּעטערבילט ניצט קוממינס מאָטאָר.

אין טערמינען פון מאַכט, די 389 מאָדעל קענען זיין יקוויפּט מיט Cummins ISX15 און Pekka MX-13 ענדזשאַנז. קוממינס 15-ליטער מאָטאָר מאַכט קאָווערס 400-600 כאָרספּאַוער, פּעקקאַ מאָטאָר מאַכט קייט איז 405-510 כאָרספּאַוער. עס זענען 389 מאָדעלס מיט 15-ליטער מאָטאָר קוממינס מיט אַ מאַקסימום כאָרספּאַוער פון 605 און אַ טאָרק פון 2779 ן · עם.

פֿאַר פרעמד מאַדאַפאַקיישאַנז, עס קענען זיין פילע דעקעריישאַנז אויף די ווילז. די לאַנג ראָד דעקעריישאַנז זענען פול פון אמעריקאנער טאַם. אויב די רעפיט נאָך בלאַנק ווילז, טאָן ניט האָבן עס? ניין, אַ זייער באַקאַנט ייקאַן קענען זיין געפֿונען אויף די ווילז: אַלקאָאַ. עס איז נישט אַז עס טוט נישט שייַנען, אָבער ווינט און רעגן מאַכן עס פאַרלירן זייַן לאַסטער.

ברידגעסטאָנע 285/75 טירעס זענען געניצט אויף די פראָנט ווילז. דעם רייַף געהערט צו דער "עקאָפּיאַ" סעריע, וואָס איז קווייאַטער, ברענוואַרג-עפעקטיוו, טראָגן-קעגנשטעליק און סאַפער.

די באַטאַרייע קעסטל איז אינסטאַלירן אין דער נידעריקער טייל פון די הויפּט שאָפער 'ס זייַט און געוויינט ווי אַ טרעטלען צו באַקומען אויף און אַוועק די מאַשין און דערגרייכן דעם ציל פון שפּאָרן פּלאַץ.

די בלוי דעקל אנגעצייכנט "דעף" מיטל דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן גאַז באַהאַנדלונג פליסיק, וואָס איז וואָס מיר רופן אין דעם וועג, די מאַשין קאַריז אַ ויסמאַטערן גאַז אַפטריט באַהאַנדלונג סיסטעם וואָס קענען אַדאַפּט צו העכער ימישאַן סטאַנדאַרדס. אויף די לינקס און רעכט זייטן פון די שאַסי, עס איז אַ ברענוואַרג טאַנק וואָס קענען צושטעלן די פאָרמיטל לאַנג-ווייַטקייט ברענוואַרג פאָדערונג. אויב איר ווילט צו זיין אין די פאַרייניקטע שטאַטן, עס וועט נאָר זיין אַ פּראָסט טראָק.

דער בינע איז געבויט אַזוי אַז דער דערציען אַקס קענען בלויז זיין פאַרבאָרגן אין אים. ענלעך צו די פראָנט אַקס, זיי זענען יקוויפּט מיט דעקעריישאַנז אַזאַ ווי כאַבקאַפּס. די קליין "לאָוקאַלייזד מאַדאַפאַקיישאַן" פון די ווענדן סיגנאַל אויף די פענדער ימפּרוווז די זיכערקייַט, אָבער עס שטענדיק קוקט אַ ביסל ומגעלומפּערט. די פענדערס מיט די Peterbilt לאָגאָ זענען נאָך דאָרט, און די אָריגינאַליטי פון דעם מאַשין איז נאָך זייער הויך.